泵汽蝕余量、必須汽蝕余量和有效汽蝕余量的區別與聯系

汽蝕余量分有效氣蝕余量NPSHa和必須氣蝕余量NPSHr。

A代表available有效的，可以提供的，這個由系統和管路決定，必須經過嚴格計算；

r代表required必需的，由泵本體決定，具體與轉速，葉輪形式等有關；

要保證泵不氣蝕，NPSHa必須大于NPSHr。具體大多少，各種不同形式的泵都有經驗值；

1、泵發生汽蝕的基本條件是:

(1)葉片入口處的最低液流壓力Pk≤該溫度下液體的飽和蒸汽壓Pt。

2、有效汽蝕余量和必需汽蝕余量

（1）有效汽蝕余量：液體流自吸液罐,經吸入管路到達泵吸入口后,所富余的高出液體飽和蒸汽壓的那部分能頭。用Δha表示。

（2）泵的必須汽蝕余量：液流從泵入口到葉輪內最低壓力點K處的全部能量損失,用Δhr表示。

(3)Δhr與Δha的區別和聯系:

泵的有效汽蝕余量大于泵的必須汽蝕余量：泵不汽蝕

泵的有效汽蝕余量等于泵的必須汽蝕余量：泵開始汽蝕

泵的有效汽蝕余量小于泵的必須汽蝕余量：泵嚴重汽蝕

（4）一般把泵的必須汽蝕余量增加0.5-1m的富余能頭作為允許汽蝕余量。

3、泵的必須汽蝕余量是泵的特性，有設計決定，泵的有效汽蝕余量由工藝管路決定。